(812) 244-51-10
Закажите звонок

Для ямочного ремонта

Цена
от по запросу
руб.
Полностью автономное оборудование для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом (пневмонабрызгом). Струйно-инъекционный метод применяется как на городских дорогах, так и на автострадах.
Основные преимущества оборудования для ямочного ремонта дорог:
1. Универсальность монтажа и простота обслуживания
Оборудование производится в двух вариантах:
а) быстросъемный - для установки в кузов самосвала
. Для проведения технического обслуживания оборудования не требуется выгрузка из самосвала - основные агрегаты расположены в передней части. Заправочные горловины топлива и эмульсии вынесены в заднюю часть оборудования для свободного доступа.
б) стационарный - для установки на автомобильное шасси или прицеп. Оборудование имеет боковое расположение основных агрегатов, которые скрыты механически запираемыми шторками.
Расположения рабочей стрелы по выбору: переднее или заднее. 2. Надежность конструкции
Сварные части оборудования изготовлены из стали. Сварные элементы конструкции обрабатываются цинкосодержащей краской, после чего вся конструкция красится тремя слоями антикоррозийной краски.
3. Применение комплектующих ведущих мировых производителей
- Дизельный двигатель «Kubota»;
- Гидравлика «Danfoss»;
- Воздуходувка «Robushi»;
- Теплообменник «Alfa Laval»;
- Насос эмульсии «GVR»;
- Компьютерная система «Siemens».
4. Оригинальная система подогрева эмульсии
1 этап:
Разогрев эмульсии автоматической газовой горелкой, отключается при нагреве до заданной температуры материала.
2 этап:
Дополнительный подогрев эмульсии. Осуществляется за счет системы охлаждения двигателя через теплообменник «Alfa Laval» (Швеция). Во время работы нет необходимости использования горелки.
5. Производительность и экономичность
Применение оборудования позволяет выполнять ямочный ремонт в три раза быстрее и в два раза дешевле по сравнению с классическим методом, включающий фрезерование, укладку и уплотнение. Применяется на дорогах при температуре окружающей среды от +5 градусов.
Ремонт дороги без предварительной подготовки, выполняет один оператор.
Открытие движения сразу после выполнения ямочного ремонта.
Принцип работы
Оборудование заполняет яму смесью битумной эмульсии и щебня, используя мощный поток воздуха.
Этапы струйно-инъекционного метода:
1. Очистка ямы сжатым воздухом.
2. Под грунтовка эмульсией.
3. Заполнение ямы смесью эмульсии и щебня.
4. Подсыпка сухим щебнем.
Щебень из бункера подается шнеком к воронке подающего рукава, далее пневматически в рабочий рукав, на выходе из которого установлена увлажняющая форсунка. Эмульсия подается под давлением в увлажняющую форсунку. Внутри форсунки щебень опрыскивается эмульсией и подается в ремонтируемое место.
Органы управления оборудования
Оборудование просто в управлении - основные регулировки вынесены на пульт управления, который позволяет контролировать все процессы, не отвлекаясь от работы. Пульт и рабочий рукав подачи материала смонтированы на стреле с гидравлическим приводом.
Регулировка на пульте:
- Подъем-опускание стрелы;
- Производительность насоса эмульсии;
- Подача щебня вкл/выкл;
- Режим работы двигателя;
- Обороты шнека;
- Обороты двигателя внутреннего сгорания;
- Подача звукового сигнала.
Дополнительное оборудование:
- Световое табло (объезд право/лево);
- Переносной разбрызгиватель эмульсии (удочка);
- Наконечник для заполнения швов (щебень/эмульсия);
- Механический тент, закрываемый от земли;
- Система промывки ремонтируемого участка;
- Пескоразбрасывающее устройство;
- Сито для просева щебня при загрузке.

Заказать обратный звонок

Закрыть
* Обязательные поля

Запрос Коммерческого предложения

Закрыть
* Обязательные поля